七期,這個大台中地區的豪宅聚集地,經過台中市政府的遷入,頂級百貨的進駐,歌劇院和秋紅谷的啟用的,已經不再是十年前的夾雜空地,沒有機能的區域了。隨著大型商辦及頂級飯店的進駐,在未來的幾年內,更有豐邑塔、捷運雙子星、台中之鑽等,十大商辦的落成及啟用,將有更多的商場、飯店、企業總部的進駐,七期,將轉變成大台中地區,絕無僅有的商業、金融、購物中心,進駐此區的商辦,不但有助於公司的成長,更是一個企業的頂級身分象徵,就讓阿堂來好好介紹他吧~ (三個優點及三個缺點要看到最後喔^^)~ 另外,如果您對其他預售屋有興趣,可加入”大台中預售屋交流群“,以接收其他最新建案開案的第一手消息喔!!!

號外!!! 2024首場大台中預售屋推案說明會二月中即將登場,今年年初大選過後,台中藍線的定案,綠線的延伸,市政路延伸段第二階段的決標,相信今年整個預售屋也將百花齊放,我們特別邀請百萬房地產部落客Jerry,針對大台中地區各重劃區的預售屋新案及發展,一次完整的分享,請大家千萬不要錯過喔~

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【位置】

整個七期重劃區(全名為 第7期惠來市地重劃區 ),總面積達353公頃,可以分為主要的北七期,以及近鄰的西七期跟南七期,本篇首部曲的介紹,先針對北七期,後續會在針對西七期及南七期,另文說明。北七期的實際位置,東以25米朝富路,西以40米文心路為界,北以60米台灣大道,南以60米市政路為界,計畫面積108.11公頃。

北七期土地使用規劃 1[圖片出處 台中市政府全球資訊網]

【交通】

交通方面,東西向除了台灣大道原本就是貫通台中火車站

,一路往西通道沙鹿、梧棲等海線城市,市政路更是在未來延伸段打通後,會接通台中工業區的主要幹道。南北向的文心路,更是貫穿整個台中市區,與台中捷運綠線幾乎平行的主要幹道。往西車行五分鐘,直上國道一號,無論北高都只要兩小時,74號環狀系統可到達台中市區各精華區域,更不用提到三鐵共構的台中高鐵站,造就了七期商辦無可替代的交通便利性,無可比擬。

 

北七期交通路網

[圖片出處 台中市政府全球資訊網]

【現況】

本重劃區從民國79年開始辦理市地重劃,8

9年新光三越開幕,99年台中市政府進駐,101年秋紅谷啟用,大遠百開幕,103年歌劇院落成,到即將邁入113年的這10年間,隨著一棟一棟的豪宅交屋,區域內陸陸續續的頂級商辦落成,現在的七期,再也不是跟整個城市發展有著重重的距離感,進而成為未來大台中地區市政、商業、觀光、居住的全功能區域,整座城市的發展與未來,都會與七期有密不可分的關係。

Taichung skyline

[圖片出處 維基百科]

【商辦】

自從2010年豐邑市政都心商辦落成啟用以來,一共有10個樓高都在28層以上的大型商辦,在北七期的周邊,如雨後春筍般的陸陸續續完工,越來越多的企業紛紛進駐,除了展現卓越成長的企圖心,也為企業本身建立獨一無二的門面象徵。

而將邁入2024年的現在,更是有多達12個進行中的巨型商辦 (近期阿堂會逐一發表文章介紹),正如火如荼的建設中,在未來的數年內,將為七期帶來更多的百貨商場、知名飯店、企業總部的成形,屆時七期商業中心的地位,將更上一層樓,結合西側科技走廊的發展,成為全國獨一無二,高速成長的區域,無可取代

商辦分布圖 1

【七期商辦聚落的三個優點及三個缺點】

每個建案都有優點,也會有缺點,同樣每個重劃區的區域發展,也會有不同的優點及缺點,以下是小弟的一點點看法。

[優點]

  1. 企業門面,身分象徵 : 談到七期,只要是居住在此區,就是個人身分的象徵,辦公室設在七期,就是企業發展及門面的代表,這是舊重劃區商
  2. 辦,無法提供的隱性價值,更是新重劃區商辦,不能擁有的群聚效應。
  3. 市府進駐,機能多元 : 此區域為台中市政府、台中市議會的所在地,除了可以就近處理相關業務,政策的持續推動,對區域發展,都會有相當程度的實質助益。此外秋紅谷/歌劇院/綠園道/府前廣場可供休閒活動,新光/大遠百/老虎城/誠品商場可滿足購物需求,林酒店/日月千禧飯店可讓賓主盡歡,成為商務旅行或觀光旅遊的最佳保障。
  4. 住商並存,環境舒適 : 本區域除了是企業總部的首選,同時也是頂級住宅群坐落的區域,無需面對長時間上下班路程。而近期更是推出不少較小坪數的產品,增加大坪數豪宅以外的多種選擇,現在進駐,正是時候!!!

[缺點]

  1. 附近素地已經稀少 : 七期發展至今,幾乎八成的面積都已經開發,再加上目前已經定案的規劃,未來可以在整合的素地已經有限,未來必然要往西七期及南七期拓展,才有進一步增加經濟規模的可能性。
  2. 假日人潮活動影響 : 目前七期百貨商圈,已是假日人潮聚集熱點,更不用說到時候12個巨型商辦(商場)完工後,帶來加倍的觀光人流,不論是交通、噪音也都會有加倍的影響。
  3. 藍線開工影響交通 : 藍線捷運的開通,是台中是未來必然的規劃,但是就目前台灣大道的車流量評估,即使未來市政路延伸段開通,可紓解部

    分來往工業區的上下班流量,但是捷運建設的數年期間,必然會影響到台灣大道的進出,這部分將有待政府提供完善的解決方案。

【關於阿堂】

阿堂(ㄉㄨㄥˊ)自12年前從新北板橋搬來台中,就愛上這塊土地,合宜的氣候,南來北往的便利,平穩的生活步調,豐富的都會生活,難怪台中市長期以來,都是人口淨移入的移居城市,沿著國道一號的科技走廊,也造就了持續成長的就業機會。阿堂在這幾年,除了買房自住,也陸陸續續經歷了房屋買賣、裝修、租賃的過程,並已從房地產創造不間斷的被動收入,也希望能藉由自己的體驗,陪同更多朋友一起發現更美的台中,更豐富的未來人生~

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